Wymień Stare Prawa Jazdy

Spisu treści:

Wymień Stare Prawa Jazdy
Wymień Stare Prawa Jazdy
Anonim

Warto wymienić stare niemieckie prawo jazdy przed wyjazdem za granicę. Każdy, kto złożył wniosek o unijne prawo jazdy, może otrzymać międzynarodowe prawo jazdy natychmiast.

Każdy, kto chce prowadzić samochód poza Unią Europejską (UE) i nadal posiada stare niemieckie prawo jazdy, powinien wymienić je na europejskie prawo jazdy. Bo tylko wtedy, gdy wystąpiono przynajmniej o wydanie dokumentu UE, można wydać międzynarodowe prawo jazdy - co jest konieczne np. W USA. Zwraca na to uwagę Markus Schäpe z ADAC w Monachium. Prawa jazdy wpisane na starym prawie jazdy są przenoszone do dokumentu UE w formacie karty kredytowej podczas wymiany, bez konieczności informowania o tym przez kierowcę właściwego organu.

Międzynarodowy dokument jest ważny przez trzy lata

Według ekspertów ADAC, wczasowicze w USA, Kanadzie czy Australii mogą mieć szczęście i otrzymać kluczyki do wypożyczonego samochodu po okazaniu starego prawa jazdy. Ale jeśli właściciel poważnie potraktuje istniejące przepisy, mogą pojawić się problemy. Dotyczy to jeszcze bardziej kontroli policyjnej. „Wtedy w sytuacji awaryjnej musisz iść pieszo”. W krajach takich jak Rosja i Ukraina międzynarodowe prawo jazdy jest nawet obowiązkowe.

O unijne i międzynarodowe prawo jazdy najlepiej ubiegać się za jednym razem. Podczas gdy kierowcy samochodów muszą czekać do sześciu tygodni na kartę UE o wartości 24 euro, zdaniem Schäpe, międzynarodowe prawo jazdy otrzymują natychmiast. „Wpisuje się na nim numer unijnego prawa jazdy, który zostanie określony po złożeniu wniosku”. Dokument jest ważny przez trzy lata i kosztuje 15 euro.

Dodatkowe pozwolenie dla ciężkich zespołów

Według Federalnego Urzędu Transportu Samochodowego (Kraftfahrtbundesamt) we Flensburgu, prawa jazdy przyznane kierowcy przez niemieckie prawo jazdy są w zasadzie „prawami nabytymi” przy wymianie. Każdy, kto miał prawo jazdy klasy 3, może na przykład nadal prowadzić 7,5-tonową ciężarówkę. Jedyny wyjątek, według Schäpe: wcześniej 11-tonowa przyczepa mogła być połączona z 7,5-tonową ciężarówką. „Zgodnie z nowym prawem klasa C1E jest ograniczona do kombinacji do maksymalnie 12 ton”. Tylko ci, którzy absolutnie chcą nadal używać starego zezwolenia do 18,5 tony, muszą ubiegać się o dodatek CE 79.

Rozstanie ze starym prawem jazdy może mieć również sens, ponieważ stało się nieczytelne. „Jeśli zostaniesz następnie sprawdzony, nie będziesz mógł już odpowiednio udowodnić swojego prawa jazdy” - mówi Markus Schäpe. W Niemczech jest to wykroczenie administracyjne, za które grozi grzywna - w innych krajach poszarpana „szmata” może przysporzyć jeszcze większych kłopotów. Ale nawet dobrze zachowane prawo jazdy z NRD może sprawić, że kierowca będzie „potrzebował wyjaśnień” z zagranicznym urzędnikiem.

Zalecane: