Subwencje Kulturalne VW Wystawione Na Próbę

Spisu treści:

Subwencje Kulturalne VW Wystawione Na Próbę
Subwencje Kulturalne VW Wystawione Na Próbę

Wideo: Subwencje Kulturalne VW Wystawione Na Próbę

Wideo: Subwencje Kulturalne VW Wystawione Na Próbę
Wideo: Rozliczanie i umarzanie subwencji PFR 2024, Marzec
Anonim

Szef VW Matthias Müller zapowiedział środki oszczędnościowe po skandalu z dieslem. Wiele instytucji kulturalnych obawia się teraz o finansowanie.

Skandal związany z dieslem w Volkswagenie wstrząsa nie tylko Wolfsburgiem, ale także zmartwieniem wielu instytucji kulturalnych na całym świecie o finansowanie. Na przykład VW of America jest partnerem renomowanego Museum of Modern Art (MoMA) w Nowym Jorku od 2011 roku. Ten sojusz został potwierdzony dopiero pod koniec czerwca. «Volkswagen to samochód. MoMA to muzeum”- ogłosił szef VW Martin Winterkorn, który od tego czasu zwolnił swoje stanowisko z powodu afery związanej z manipulacją emisjami. W Szanghaju VW wspólnie z YUZ Museum otworzył wystawę „Rain Room”, w Berlinie grupa sponsorowała m.in. koncerty Kraftwerk w Neue Nationalgalerie.

VW nie uzgodnił jeszcze budżetów

Jeśli chodzi o sponsoring kulturowy, firmy zazwyczaj chcą polerować własny wizerunek. W zależności od wspieranej instytucji kultury można na przykład przekazać ekskluzywność lub dynamizm - mówi Manfred Schwaiger, dyrektor Instytutu Zarządzania Zorientowanego Rynkiem na Uniwersytecie w Monachium. W MoMA VW zbliżył się do takich gwiazd, jak wdowa po Johnie Lennonie Yoko Ono czy islandzka ikona popu Björk. „To jest podświadomie przetwarzane przez odbiorców, a następnie przekazywane do marki” - mówi Schwaiger. Wystawa, na której artyści zajmowali się ekologią i zmianami klimatycznymi, była również sponsorowana przez VW - z perspektywy czasu wydaje się to dość żenujące.

VW nie podaje żadnych dokładnych informacji na temat zakresu swojego zaangażowania kulturowego. Nie jest również jasne, w jakim stopniu plany oszczędnościowe będą miały wpływ na muzea i festiwale w wyniku skandalu emisyjnego. Na żądanie rzeczniczka VW stwierdza jedynie, że przyszłe budżety kulturalne i priorytety finansowania nie zostały jeszcze ustalone.

Miasto Wolfsburg narzuca zamrożenie budżetu

W Wolfsburgu i regionie z pomocą Volkswagena powstały wydarzenia kulturalne o zasięgu międzynarodowym, takie jak festiwal tańca Movimentos. Według producenta samochodów sponsoring koncentruje się na projektach, które „sprawiają, że sztuka i kultura są dostępne dla jak największej liczby osób”. Regionalna promocja kultury to także coś w rodzaju polityki lokalizacyjnej, aby 123-tysięczne miasto było atrakcyjne dla menedżerów np. Z Hamburga czy Monachium.

Jak wiele instytucji kulturalnych, Wolfsburg trzęsie się wraz z Volkswagenem. Miasto, które jest niezwykle zależne od przemysłu motoryzacyjnego, nałożyło natychmiastową blokadę budżetową i zamrożenie zatrudnienia po ujawnieniu skandalu. Z kolei Wolfsburg Science Museum Phaeno zareagowało.

Jak powiedziała rzeczniczka, osoby odpowiedzialne, które martwią się o fundusze miejskie, jako środek ostrożności ograniczyły ogrzewanie o pół stopnia. Odwiedzający dotychczas tego nie zauważyli. Dodatkowo przyciemniono światło na zewnątrz budynku. „Można tam zaoszczędzić trochę prądu”.

Powściągliwe zaangażowanie promuje wizerunek

Do tej pory największa firma samochodowa w Europie odłożyła 6,7 miliarda euro na sprawę upiększonych emisji tlenków azotu. Do tego dochodzi problem CO2, który ujawnił się na początku miesiąca. Biorąc pod uwagę te kwoty, dotacje na sztukę wydają się być orzeszkami ziemnymi. Jaką strategię powinna teraz obrać grupa?

„Naukowcy nie do końca się co do tego zgadzają” - mówi ekspert ds. Marketingu Schwaiger. W zasadzie głośna reklama nie jest korzystna podczas skandalu. Ostrożne zobowiązanie z pewnością może pomóc w odbudowie utraconej reputacji. „Volkswagen musi zrobić coś, aby uzasadnić roszczenie dotyczące premii. Z mojego punktu widzenia sponsoring kulturalny jest odpowiednim środkiem”. (dpa)

Zalecane: