2024 Autor: Eric Donovan | [email protected]. Ostatnio zmodyfikowany: 2023-12-16 21:20
BMW zachwyca akcjonariuszy rekordową dywidendą, a pracowników rekordową premią. Liderzy z Monachium chcą pozostać na szczycie w przyszłości i kontynuują restrukturyzację biznesu samochodów klasycznych z mocą - również w erze post-naftowej.
Pełne księgi zamówień, specjalne zmiany i rekordowe liczby: BMW chce w nadchodzących latach wykorzystać boom samochodowy i rozszerzyć swoją czołową pozycję w klasie luksusowej. Aby utrzymać dystans między rywalami Audi i Daimlerem, monachijska firma kontynuuje także restrukturyzację branży samochodów klasycznych. Wobec surowych limitów CO2, ograniczeń ruchu i rosnących kosztów surowców, branża stoi przed ogromnymi wyzwaniami - powiedział w czwartek na walnym zgromadzeniu w Monachium dyrektor generalny Norbert Reithofer.
5840 euro premii
„Chodzi o nic innego jak: wprowadzenie indywidualnej mobilności w nową erę” - powiedział Reithofer. Oprócz rozwoju elektromobilności, wykorzystania nowych materiałów i ofert, takich jak car sharing, obejmuje to również rozwój koncepcji usług związanych z samochodami. Przemysł musi przygotować się na erę post-naftową. «Nadejdzie przejście do społeczeństwa post-kopalnego. Przychodzi szybciej, niż się wielu myśli - powiedział Reithofer. BMW chce wprowadzić na rynek pierwszy samochód elektryczny w 2013 roku.
W tej chwili grupa zarabia głównie na dużych i drogich sedanach. Dzięki nieprzerwanemu wysokiemu popytowi w Chinach, USA, a także w Europie, producent ustanawia nowe rekordy po dwóch ponurych latach kryzysu w 2008 i 2009 roku i pracuje u progu zdolności produkcyjnych. Dlatego BMW ponownie wypłaca swoim pracownikom rekordową premię po dwóch latach bez udziału w zyskach. W 2010 r. Pracownicy rokowań zbiorowych otrzymają prawie 1,6 miesięcznego wynagrodzenia - średnio 5840 euro. Ponadto BMW planuje w tym roku zatrudnić około 2000 nowych pracowników, z czego ponad połowa w Niemczech.
365 milionów euro dla rodziny Quandt
Grupa już w połowie ubiegłego roku nagrodziła swoich pracowników jednorazową wypłatą specjalną. Podobnie jak inni producenci, BMW odniosło ogromny sukces w 2010 roku. „Dla pracowników oznaczało to: dodatkowe zmiany - wiele dodatkowych zmian i intensywną pracę nad projektem” - powiedział Reithofer. Grupa miała najlepszy początek roku w pierwszych trzech miesiącach.
W obliczu światowego boomu motoryzacyjnego, akcjonariusze również mogą liczyć na gratkę: BMW planuje wypłacić dywidendę w wysokości 1,30 euro na akcję zwykłą, o jedno euro więcej niż w 2009 roku. Sama rodzina Quandt, która razem posiada 46,7 proc. akcji, otrzyma około 365 milionów euro, którymi podzielą się Susanne Klatten, Johanna Quandt i Stefan Quandt. (dpa)
Zalecane:
BMW Wzmacnia Pozycję We Flotach Samochodowych
BMW bierze pod uwagę ten trend. Ten monachijski producent samochodów za jednym zamachem podwoił liczbę pojazdów w leasingowej spółce zależnej Alphabet
Skoda Octavia 1.9 TDI Elegance: Czeski Bestseller Ugruntował Swoją Pozycję
Nowa Skoda Octavia Combi wchodzi na rynek w 2005 roku. Ustanowiona już wersja stała się milionem sprzedanych
ZF Wzmacnia Pozycję Rynkową Poprzez Partnerstwo Z Hella
ZF przyspiesza tempo, aby dogonić czołowych niemieckich dostawców samochodów Bosch i Continental. Friedrichshafener dał w Bratysławie
VW Wzmacnia Pozycję Porsche
Umacnia się pozycja Porsche w grupie VW. Z kilkoma wyjątkami samochody sportowe Grupy będą w przyszłości wyposażone w moduły Porsche
Renault Chce Utrzymać Pozycję Lidera Rynku Elektrycznego
Renault chce pozostać liderem rynku w sektorze elektrycznym. Jednak szef Carlos Ghosn odwołał ambitniejsze cele