Pas Bezpieczeństwa Jako Ratunek

Spisu treści:

Pas Bezpieczeństwa Jako Ratunek
Pas Bezpieczeństwa Jako Ratunek

Wideo: Pas Bezpieczeństwa Jako Ratunek

Wideo: Pas Bezpieczeństwa Jako Ratunek
Wideo: Bez pasów bez przebaczenia 2024, Marzec
Anonim

Od 40 lat kierowcy mają obowiązek zapinania pasów bezpieczeństwa. Obecnie 98 procent kierowców się tego trzyma. Właściwa decyzja: ponieważ pas ratuje życie.

Od 40 lat kierowcy mają obowiązek zapinania pasów podczas jazdy. To, co skrytykowano jako zbyteczne, gdy obowiązek został wprowadzony w 1976 r., Jest obecnie uznawane za ratujące życie: 98 procent wszystkich kierowców zapina pasy, według sondażu przeprowadzonego przez Federalny Instytut Badań Autostrad. Nie zawsze tak było - pięć faktów na temat paska i obowiązku jego noszenia.

Numer jeden ratownika:Na początku lat siedemdziesiątych każdego roku ginęło około 21 000 osób, w ubiegłym roku liczba ta stanowiła zaledwie jedną szóstą tego z powodu wzmożonego ruchu. Niekwestionowanym najważniejszym ratownikiem - jeszcze przed poduszką powietrzną - jest pas bezpieczeństwa. Jeśli nie zapniesz pasów, jedziesz niebezpiecznie: w 2011 r. Co piąty zabity pasażer samochodu nie był zapięty w czasie wypadku, według analizy Niemieckiej Rady Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego (DVR).

Kara zwiększa wskaźnik zapięcia pasów

Grzywny dopiero po latach: w pierwszych latach ci, którzy nie zapinali pasów, uciekali z instrukcją i dopiero w 1984 r. Osoby, które nie zapinały pasów, były karane grzywną w wysokości 40 DM. W rezultacie wskaźnik pasów bezpieczeństwa gwałtownie wzrósł. Nawiasem mówiąc, jeśli dziś złapiesz się bez pasa, kosztuje to 30 euro.

Szybka reakcja: pasy bezpieczeństwa są wyposażone w napinacze od około 20 lat. W razie wypadku zapina pas bezpieczeństwa, aby lepiej chronić pasażerów - według producenta samochodu Opel nawet o 15 centymetrów w ciągu dziesięciu do 15 milisekund. Ogranicznik siły naciągu pasa zmniejsza nacisk tkaniny nylonowej na klatkę piersiową, dzięki czemu nikt nie zostanie zraniony przez pas.

Bezpieczeństwo na długości metra: jeśli całkowicie rozwiniesz wszystkie pasy w nowym samochodzie, zbiegnie się wiele metrów. Na przykład w nowym Oplu Astra długość pasa wynosi 15,90 metra. Przednie pasy mają po 3,40 m długości, tylne zewnętrzne pasy mają po 3,10 m, a dobre pośrodku są najkrótsze i mają 2,90 m.

Pasy bezpieczeństwa nie są obowiązkowe bez pasów bezpieczeństwa: pojazdy od lat 70. XX wieku i starsze często nie mają pasów bezpieczeństwa, tylko pasy biodrowe lub tylko pasy bezpieczeństwa na przednich siedzeniach. Ponieważ pasy bezpieczeństwa nie są wymagane do modernizacji, klasyczne samochody, które nie mają pasów bezpieczeństwa, mogą również jeździć bez przestrzegania obowiązku zapinania pasów. Ale: Dzieci poniżej 3 roku życia nie mają interesu w klasycznym samochodzie bez pasów bezpieczeństwa, starsze dzieci muszą siedzieć z tyłu. Jeśli klasyczny ma tylko pasy bezpieczeństwa na przednich siedzeniach, dziecko w zabezpieczonym foteliku dziecięcym należy do przedniego siedzenia pasażera. (SP-X)

Zalecane: